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主要影响的是发动机及其相关配件的使用寿命

2021-01-30 17:56

中石化扬州分公司周经理介绍,目前绝大部分城区站已经实现了国iii柴油销售,但在部分城郊和乡镇,仍在大面积使用国ii柴油。“如果量化到比例,那么有两个国ii柴油站才有1个国iii柴油站,比例高达2:1。”

从主要指标性能差异来看,国ii柴油要求硫含量不大于0.2%,国iii车用柴油要求硫含量不大于0.035%。

中石油扬州分公司加油站管理科李佳杰科长也表示,中石油从今年5月份开始已经全面停止了国ii柴油的批发,目前中石油的加油站已经实现了国iii柴油的销售。

记者昨从相关部门获悉,从7月1日开始,全国柴油将启用国iii标准,这意味着国ii柴油将全面退出市场。目前,扬州市场上国ii国iii柴油市场占有率是多少?大限来临前市场是否有波动?记者展开调查。

还有不到一个月时间,国ii柴油就将全面退出市场,这是否会对市场柴油零售价格造成影响?

据了解,目前中石油、中石化旗下大部分炼厂已具备生产国iii柴油的能力,仅个别炼厂装置升级未完成,但整体不会影响升级后国iii柴油供应。

中石化扬州分公司相关负责人解释,国ii和国iii柴油在油耗和动力方面几乎没有太大的区别,主要影响的是发动机及其相关配件的使用寿命。

对此,中石化方面也表示,扬州市场上国ii和国iii柴油零售价都是7.01元/升,目前各地销售公司都在积极进行老标准普柴清库的工作,国ii柴油的零售价格会随大限来临,适当优惠。

硫含量的降低将直接减少50%左右的污染物排放,改善大气环境,具有明显环境效益;此外,硫含量的减少还可以降低对发动机的腐蚀和伤害,以及沉积物的生成量,使发动机更清洁,延长发动机使用寿命。

据业内人士分析,6月底前,扬城的国ii柴油或将迎来一轮大幅降价,通过降价促销的方式完成清库工作。